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SDS射流风机/隧道风机

射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道。土建造价低，是一种很经济得通风方式。

风机工作时，能从给定的能量中，生产较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲进传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。确定好每台风机应安装的位置，并运到此位置，因风机运输车过大、过长、货物重，应有2-3名人员专门疏导洞内交通，并且车辆应缓行。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排除污染空气。

我公司SDS型射流风机具有以下特点：

1.性能范围广，有更大的选择余地。

2.耗能低而推力高。

3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。

4.平衡的叶轮，使风机运转平稳。

5.专用风机用电动机，使风机可以长期可靠运行，运行时间超过20000小时。

在设计隧道通风系统时，射流风机经常被选用的原因之一是其具有低的初***和低的运行费用。同时，射流风机还可以与通风系统联合使用，用于排风和排烟。

隧道内的空气流动主要是由于存在气流压差。每个联接螺栓应加一套平垫片，一套弹簧垫片并加一个紧固螺母，以防止风机运行振动，螺母松动，紧固后的螺栓丝扣外露部分应在2-3螺距。射流风机通过喷射高速气流而产生推力，随着空气流速的减小，其能量传递给沿隧道内的运动空气，从而产生隧道内的空气压差，其大小等于射流风机的推力与隧道横截面积之商，用于克服隧道内的空气流动阻力。因此，射流风机的选型主要取决于对风机推力的要求(即风机出口气流喷射速度的要求)以及所需排风量(即风机直径)的要求。

地下车库防排烟系统软件

在地下车库防排烟系统软件中运用射流风机，送风系统软件的设定算作较为关键的一个阶段。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置。一般 ，为了更好地确保送风，会另外应用送风机及其要求总面积的送风口开展送风。另外，为了更好地合理机构地下车库中的循环系统，送风机和送风口的较大送风速度是为1m/s，而消防疏散途径及其陡坡的送风速度也是不必超出5m/s，当送风口和排烟口的设定是可以各自在地下车库的两边，假如在地下车库的同一侧时，彼此之间的间距少要维持5m间距。